创世纪正尽最大努力将自己打造成一个合适的奢侈品牌，最终与德国强者竞争。G80 是新的创世纪，而这款车是完全有能力的脚趾和脚趾矫形器的第一个例子。换句话说，这是创世纪迄今最好的产品。

旧的 G80 是创世纪的遗产，当他戴着现代徽章时，它的气势并没有得到充分的反映。" 然而，2021 年的型号是一种清洁薄膜方法，可以做些什么。仅仅几年时间，创世纪就发现了自己的风格优势，将其与梅赛德斯 E(Mercedes E) 或宝马 5(BMW 5) 等产品区别开来。它的后背轮廓使得它的运动更加美观，无需完全的掀背车；交通灯的独特外观 -- 以及它们在挡泥板转向信号中向后延伸的方式 -- 给 G80 在道路上带来了很大的凝聚力。是的，当然，格栅可能有点大，但总的来说，我认为 G80 看起来不错。

内部对细节的关注同样令人印象深刻。事实上，我想说的是，G80 的内部故事就在那里，就像奥迪和梅赛德斯 - 奔驰 - 地狱，在这方面，我要把韩国的新人放在宝马的前面。上升的门面板满足仪表板在几个点，以提供一个无缝的外观和感觉，没有太多从竞争的角度。它的简单性很吸引人。全皮革仪表板是优雅的，有限数量的哑光木隔开仪表板和装饰控制台。无论我的手经过什么地方，我都会碰到皮革或厚厚的地毯。每个控件，无论是雨刷和转向信号棒的浮雕端，还是中央控制台上的娱乐控制器，都比前一个更好。即使是在我的威望仪上的按摩前座也有一个独特的设计，而且非常舒适。

后排座椅为乘客提供了很大的腿部空间和头部空间，以及可扩展的中央扶手，包括娱乐系统和座椅附加控制装置。即使我没有专门为全职司机工作的车主，我也不会放弃控制装置，吸收后座上的一些皮革衬里的宁静。更重要的是，船尾还有一个值得称赞的空间，可以长期持有几套高尔夫球杆或行李。

一些豪华汽车制造商 -- 咳嗽、雷克萨斯（Lexus) 和咳嗽 -- 依靠旧的、难以使用的技术摧毁了汽车。创世纪公司在这一领域一直有一些优势，坚持使用现代和优秀的信息和娱乐软件，但对于这一代新一代汽车来说，车载技术和 G80 本身一样光鲜新颖。

新的娱乐系统位于仪表板上半部分的 14.5 英寸屏幕上，尽管较小的 8 英寸是标准的，装饰较低。这不是现代的 "蓝色链接" 的重新设计版本；图形是行业中最清晰的图形之一，触摸屏接触是及时的，控制台上有一个集成手写识别的转盘，可以在菜单之间移动。

他说：" 系统本身可以快速启动，反应迅速，并采用各种巧妙的技术。天堂的声音弥漫在小木屋里，充满了破碎的壁炉的气氛，或者走过积雪覆盖的村庄，两只脚上都伴随着令人愉快的新鲜粉末的嘎嘎声。天气和燃料价格通过 HDRadio 天线到达，如果你喜欢一个简单而清晰的外观，你可以通过滑动到主屏幕来隐藏一切，主屏幕显示地图、天气以及 LDicon 音频系统当前正在播放的内容。仅美学就羞辱了 MBUX、iDrive 和所有其他豪华汽车制造商的系统。是的，AppleCarPlay 和 AndroidAuto 可以满足您的需求，但是一旦您想要保留库存，就可以享受它的美丽。

G80 的 Prestige 内部还包括一个数字仪表板。它几乎可以显示我需要的所有信息，它位于虚拟拨号之间的可调位置上，但集群具有其他汽车制造商不具备的功能：深度效应。你可以将仪表配置成分层的三维外观，从而将集群的不同部分放置在看似不同的深度。当然，这是一种客厅技能（如果你的眼睛太多，你可以关闭它们），但该死的，这是我一段时间以来见过的最酷的脑袋。

我的 G80 还配备了许多先进的驾驶辅助工具。公路驾驶助理工具包将标准自适应巡航控制与车道维护辅助和主动换道辅助功能结合在一起，以帮助减少道路驾驶问题。虽然我认为车道中间在对方向盘施加扭矩方面可能有点过于激进，但在加减速方面，整个团伙都像丝绸一样光滑，比直接运行更稳定。当所有系统启用时，仪表板不仅会显示 G80 本身，还会显示道路的曲率，以及每辆车在雷达和摄像机范围内的位置。

我的顶级装饰测试器配备了 3.5 升的双涡轮增压 V6，它能产生足够的 375 马力和 391 磅英尺的扭矩。它是一个强大的动力工厂，无论当前的速度或转速表指针的位置如何，都可以推动 G80 前进。虽然我建议关闭内置的声音增强，但它甚至会发出很酷的声音，因为它在任何模式下都可能令人讨厌。G80‘s 的阵容也有 2.5 升的涡轮增压 I4。请注意这个设置。

当然，动力很重要，但真正让 G80 在竞争中脱颖而出的是整个体验的流畅性。驾驶体验的每一部分都是为舒适度量身定做的。八速自动变速箱的换挡速度如此之快，以至于几乎无人注意。让 G80 保持在默认的舒适模式下，可选的自适应悬架在软化道路方面发挥了很大作用，我原以为这是以空气为基础的。道路和风几乎没有渗透进机舱，给你带来了一种安静的体验。

当然，它有运动模式，它能很好地收紧 Re 绳索，使汽车的标准导航特性变平，但是，为什么呢？让它去享受一段比宝马（BMW) 或奥迪（Audi) 更昂贵、更复杂的旅行体验吧。驾驶 G80 非常简单，让你立刻觉得自己是一名资深司机。

我不会责怪你认为这是一辆昂贵的汽车，但实际上并非如此。G80 在 2021 年起价 48725 美元（包括目的地），而我的 3.5t 满载 AWDPrestigetrim 起价为 68675 美元。

中型高管豪华车的市场细分吸引了许多名人。五年前，你可能会说，G80( 现代创世纪）可能会对奥迪 A6、宝马 5 系列和梅赛德斯 - 奔驰 E 级等强大的敌人发起适当的攻击，这让我抓狂。但 2020 年是令人惊讶的一年，而基因 G80 在 2021 年提供了一种全面的豪华体验，立即将其带入了竞争的氛围。买家是否愿意放弃引擎盖上的三角形恒星，还有待观察，但如果至少有人不考虑与这些竞争对手竞争，他们将对自己造成伤害。