在过去几个月里，全电动汽车制造商里维安(Rivien)一直在采取重大行动，r1ssv的生产也于上月开始。备受期待的r1t卡车预计还将在亚利桑那沙漠的岩石路径上进行激烈的越野测试，最近的视频节目在极端寒冷的天气中经受住了考验。里维安(里维安)前往明尼苏达州鲍德特(Baudete)的冰雪冰川，测试r1t的充电能力、热量水平和牵引系统，youtube视频似乎已经成功测试了它，即使温度低到-40°F。

该公司的电池通过中央冷却板采用轴向冷却方法，该冷却板用最小的能量将电池单元保持在最佳工作温度。里维安公司的控制集成工程师劳拉解释了这一测试对电池性能的重要性："在极端寒冷的条件下，我们使用一些电池能量将电池单元保持在14°F以上，以提供可控的车辆性能。我们的电池在设计上是独一无二的，可以在超低温度下工作，直到环境温度达到-40°F。"研究小组发现，在0°F时，AC充电器每小时可以充电25英里，将充电量减半，但一小时后恢复正常。

里维安还测试了卡车的牵引控制、扭矩矢量控制、可再生打滑控制、防抱死制动系统以及在潮湿、寒冷和下雪的日子里的电子稳定性控制系统。该团队使用安装在车顶上的惯性测量装置和陀螺仪来获得最精确的读数，用来确认算法的准确性。正如劳拉所说，里维安团队显然对他们的工作充满热情："我非常喜欢冬天，所以我真的很喜欢这样。"一旦我们被加热和充电，我们就会把卡车开出来。我们等不及测试成品了。

RivianR1T计划于2021年6月开始生产，之后立即交货。